Архив сайта
Май 2018 (4)
Апрель 2018 (10)
Март 2018 (10)
Февраль 2018 (11)
Январь 2018 (12)
Декабрь 2017 (30)
Календарь
«    Ноябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 
ГОЛОСОВАНИЕ НА САЙТЕ
Какая страна, на Ваш взгляд, примет больше беженцев-черкесов из Сирии?
Российская Федерация
Соединенные Штаты Америки
Ни та, ни другая
СМС-помощь


Аслан Шаззо на сервере Стихи.ру


Строительство дороги «Майкоп-Дагомыс» будет начато с прокладки железнодорожного полотна. Об этом на пресс-конференции сегодня сказал председатель Комитета по развитию предпринимательства и туризма парламента Адыгеи, глава республиканского отделения Промышленной объединенной партии России Игорь Ческидов.

По его словам, данная тема обсуждалась на прошедшем недавно в Нальчике региональном заседании координационного совета Российского Совета промышленников и предпринимателей, учредителем которого является полпред президента РФ в ЮФО Дмитрий Козак.

Полпред, по словам И. Ческидова, на заседании совета обозначил стратегию развития экономического и инвестиционного развития республик Юга России. В поддержку этой стратегии из федерального бюджета решено выделить 52 млрд. рублей. «Это связано, - отметил глава комитета, - с Сочинской олимпиадой. Для Юга России предусматривается совершенно иной уровень инвестиций. Что касается Адыгеи, то Северо-Кавказские железные дороги представили свой план развития, где обозначено строительство скоростной дороги «Москва-Адлер», проходящей через Майкоп и, по всей видимости, плато Лаго-Наки».

Однако, как отметил далее И. Ческидов, для того, чтобы Адыгея приняла участие в этом или других олимпийских проектах, ей необходимо иметь и своих инвесторов. Это, сказал он, обязательное условие федерального центра.

Напомним, о целесообразности строительства сначала железнодорожного полотна, а затем уже автомобильной трассы впервые заговорил предшественник нынешнего полпреда ЮФО Анатолий Якововлев. А, в свою очередь, предшественник республиканского президента Асланчерия Тхакушинова Хазрет Совмен обещал в ответ, что половину из средств, запланированных федеральным центром на строительство этой дороги, готов выделить из собственного капитала.

Напомним, также железнодорожный вокзал Майкопа считается тупиковым. В горы – до станции Хаджох (в 50 км от столицы Адыгеи) ходят лишь местные электрички.

Натпресс

Опубликовал administrator, 19-07-2007, 16:24. Просмотров: 1307
Другие новости по теме:
Хазрет Совмен принял участие в работе заседания по вопросам экономического ...
Горнолыжный комплекс "Оштен" (Адыгея) может заработать к концу 2010 года
В Сухум прибыли российские и грузинские железнодорожники
Экологи: включить Сочи и Адыгеи в «Всемирное Наследие под угрозой»
Борьба за дорогу к Большому Сочи: интервью начальника Управления автомобиль ...