Архив сайта
Сентябрь 2017 (24)
Август 2017 (44)
Июль 2017 (42)
Июнь 2017 (68)
Май 2017 (66)
Апрель 2017 (68)
Календарь
«    Сентябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 
ГОЛОСОВАНИЕ НА САЙТЕ
Какая страна, на Ваш взгляд, примет больше беженцев-черкесов из Сирии?
Российская Федерация
Соединенные Штаты Америки
Ни та, ни другая
СМС-помощь


Аслан Шаззо на сервере Стихи.ру


Мост через Кубань все же построят

Возведение дублера может начаться уже в феврале

Строительство автомобильного моста, соединяющего Краснодарский край и Республику Адыгея, может начаться уже через два месяца. Об этом сообщил представитель генерального проектировщика ОАО «Трансмост». Готовы ли власти к реализации проекта в условиях экономической нестабильности, выясняет «СП»-Юг».


Обещанного долго ждут

Мост через Кубань из Краснодара в Адыгею могут начать строить в феврале 2015 О строительстве моста через Кубань, дублере существующего, разговоры ведутся уже не первый год. Ныне действующий – выезд на федеральную трассу А-146 Краснодар – Новороссийск (до Верхнебаканского), соединяющий краевой центр и поселок Яблоновский, устарел и морально, и технически. Введенный в эксплуатацию в 1952 году, мост изношен на 70 процентов, а ежедневные пробки являют собой печальную картину.

Подступы к городу автовладельцы начинают штурмовать с вечера воскресенья. Это немного сокращает «жизнь» в пробке по утрам в понедельник, но ежевечерний выезд из Краснодара еще более проблематичен. Особенно – перед Новым годом и в курортный сезон. Не удивительно: расчетная пропускная способность моста – 6 тысяч автомобилей в час, фактическая нагрузка – в 5 раз больше.

Начало строительства нового моста, «анонсируемое» из года в год мэром Краснодара Владимиром Евлановым, с заметной регулярностью переносится «на следующий год» ввиду различных причин. Между тем, ситуация может измениться через несколько месяцев.

«В настоящее время проект находится на стадии прохождения экспертизы сметной стоимости. Она должна завершиться к концу года. В Москве утвердили положительное заключение технической части, так что все близится к завершению. Строительство начнется после того, как будет получено заключение сметной стоимости, - рассказал заместитель технического директора ОАО «Трансмост» (г. Санкт-Петербург) Михаил Музыка.

По его словам, Министерство архитектуры, строительства и дорожного хозяйства Краснодарского края должно объявить конкурс. «Насколько я знаю, это планируется в январе. В феврале должен определиться подрядчик. Соответственно, с этого момента можно считать, что процесс пошел», - пояснил он.

Собеседник при этом отметил, что окончательная стоимость проекта пока не известна. В строительстве моста будет использовано большое количество материалов импортного производства. Конечная сумма напрямую зависит от курса иностранных валют, повышения цен на стройматериалы, а также конструктивных решений.

По всем правилам

В Министерстве строительства, архитектуры и дорожного хозяйства края информацию о выходе на финишную прямую подтвердили.

«Сами проектные работы закончены, но до тех пор, пока экспертиза не скажет, что все соответствует требованиям российского законодательства, мы не можем говорить о том, что проектирование закончено. Возможно, будут какие-то доработки», - сообщил источник в министерстве.

Как пояснили в ведомстве, причина долгой отсрочки строительства моста, как всегда – отсутствие денег. Предполагается, что проект будет финансироваться из федерального и краевого бюджетов, однако, точный объем финансирования пока не известен.

Согласно информации, представленной краевым департаментом автомобильных дорог, потребность в инвестициях сейчас составляет 5020 млрд. рублей. Такова же стоимость проекта. Еще год назад речь шла о суммах в два раза меньше.

Отметим, что новая артерия будет построена с учетом сейсмичности района и грунтовых условий. По данным генпроектировщика, мост будет четырехполосным, а скорость передвижения по нему составит 80 км/час (в настоящее время установлено ограничение 40 км/час, но в утренние и вечерние часы максимальная скорость составляет порядка 30 км/час).

Общая протяженность проектируемой трассы составит 1100 метров. Габарит проезжей части – 24, 55 метров (ширина действующего моста составляет 9 метров). Проектом предусмотрены также тротуары и велосипедные дорожки.

Из истории вопроса

Проектирование моста через Кубань началось в 2012 году. Тогда же на сайте Владимира Евланова была размещена информация о том, что соответствующие работы были включены в программу «Краснодару – столичный облик» на 2013-2017 годы.

Позднее власти объявили, что возведение моста начнется в 2013 году, однако, работы так и не были начаты.

В том же году начало строительства было перенесено на 2014-й.

В текущем году – отложено до 2015 года. Надеемся, что в этот раз все получится.

yug.svpressa.ru

Мост через Кубань из Краснодара в Адыгею могут начать строить в феврале 2015
 (голосов: 1)
Опубликовал admin, 28-12-2014, 22:18. Просмотров: 1470
Другие новости по теме:
Кубань и Адыгею свяжут 5 новых мостов
В Адыгее мосты попадаются – «чистое» золото
«Зеленые» Северного Кавказа убедились в том, что мост в Крым строят незакон ...
По эксплуатации моста через Псекупс в Адыгее прокурорских мер пока не предп ...
«При выборе варианта строительства моста в Крым победила коррупция»