Архив сайта
Декабрь 2016 (4)
Ноябрь 2016 (66)
Октябрь 2016 (27)
Сентябрь 2016 (35)
Август 2016 (71)
Июль 2016 (68)
Календарь
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
ГОЛОСОВАНИЕ НА САЙТЕ
Какая страна, на Ваш взгляд, примет больше беженцев-черкесов из Сирии?
Российская Федерация
Соединенные Штаты Америки
Ни та, ни другая
СМС-помощь


Аслан Шаззо на сервере Стихи.ру


Турция запустила тестовый поезд на своей части железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс (БТК). Как сообщает телеканал TRT Haber, об этом сказал президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в ходе выступления в Пекине на китайско-турецком бизнес-форуме.

Анкара стала ближе к Кавказу: Азербайджан, Грузию и Турцию связала железная дорогаО перспективах эксплуатации новой магистрали корреспондент RUSARMINFO побеседовал с Борисом Долговым, старшим научным сотрудником Центра арабских и исламских исследований Института Востоковедения Российской академии наук.

«Реализация этого проекта ярко демонстрирует ракурс политики этих трех стран в вопросе их дальнейшего взаимодействия. Кроме этого, эта железная дорога способствует их сближению в финансово-экономическом плане», - считает эксперт.

Самой инициативной стороной этого проекта, по мнению Долгова, является Турция.

«Считая себя преемницей Османской империи, современная Турция продолжает осуществлять попытки проникновение в страны кавказского региона. Речь идет, в первую очередь, об экономической составляющей. Турция заинтересована в расширении своего присутствия на грузинском рынке, увеличении числа имеющихся контактов», - уверен Долгов.

Большой интерес железнодорожная магистраль Баку-Тбилиси-Карс представляет и для Грузии.

«Грузия была достаточно сильно заинтересована в этом проекте. Официальный Тбилиси предпринимал попытки по развитию отношений и ранее», - напомнил Долгов.

Анкара стала ближе к Кавказу: Азербайджан, Грузию и Турцию связала железная дорогаСправка:

Строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс протяженностью 105 км стартовало в 2007 году. Окончание работ по ее строительству запланировано на конец 2015 года.

Железнодорожная магистраль строится на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения. Финансовую часть проекта покрывает Государственный нефтяной фонд Азербайджана.

Планируется, что на начальном этапе пропускная способность проекта составит порядка 1 млн пассажиров и 6,5 млн тонн груза.

rusarminfo.ru
 (голосов: 1)
Опубликовал admin, 31-07-2015, 00:42. Просмотров: 854
Другие новости по теме:
Поезда из России в Грузию через Абхазию пойдут "раньше, чем предполагалось ...
Армении выйти из блокады в Россию – по железной дороге – могла бы помочь Аб ...
Авраам Шмулевич: Цена вопроса – Тифлисская губерния
Примирить Москву и Анкару может Баку, - Россия и Турция признают это
На следующей неделе откроется паромная линия Кавказ-Самсун